1. 疲勞剝落
這是軸承在正常運(yùn)行條件下達(dá)到其計(jì)算壽命后的主要失效形式。在循環(huán)接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下,軸承滾道或滾動體表層下會產(chǎn)生微觀裂紋,并逐漸擴(kuò)展至表面,形成點(diǎn)蝕,終導(dǎo)致小片材料剝落。這是一種正常的材料疲勞現(xiàn)象。
2. 磨損失效
當(dāng)潤滑不良或雜質(zhì)侵入時(shí),軸承內(nèi)部會發(fā)生劇烈的磨粒磨損或粘著磨損。這會導(dǎo)致軸承游隙增大,旋轉(zhuǎn)精度下降,振動和噪音加劇,終喪失正常功能。
3. 腐蝕與電蝕
軸承接觸腐蝕性介質(zhì)(如水、酸)或受到雜散電流影響時(shí),滾道和滾動體表面會產(chǎn)生銹蝕或電蝕凹坑。這些表面缺陷會成為應(yīng)力集中點(diǎn),加速疲勞剝落,并引起振動。
4. 塑性變形
當(dāng)軸承承受過大的靜載荷或沖擊載荷時(shí),滾道和滾動體接觸處會發(fā)生永久的塑性變形,形成凹坑。這在設(shè)備啟動、停止或遭受意外沖擊時(shí)容易發(fā)生。
5. 斷裂失效
保持架斷裂、套圈擋邊斷裂等。這通常由安裝不當(dāng)(如野蠻敲擊)、嚴(yán)重的沖擊載荷或保持架材料缺陷引起。
非標(biāo)機(jī)械設(shè)計(jì)培訓(xùn)之滾動軸承的常見失效模式與預(yù)防策略