機(jī)場(chǎng)多燈型易折易碎桿 塔架式易折易碎桿 停機(jī)坪升降避雷針
機(jī)場(chǎng)設(shè)備易折桿支撐是機(jī)場(chǎng)建設(shè)中不可或缺的一部分，它們的主要作用是為機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪等場(chǎng)所的燈光、氣象等設(shè)備提供穩(wěn)固且安全的支撐，同時(shí)在與航空器發(fā)生意外碰撞時(shí)，能夠迅速折斷或彎曲，以降低對(duì)航空器的損害，保障飛行安全。以下是對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備易折桿支撐的詳細(xì)解析：
一、定義與特點(diǎn)
定義：機(jī)場(chǎng)設(shè)備易折桿支撐是一種采用輕質(zhì)易碎材料或易折結(jié)構(gòu)制成的單桿式、塔架式等構(gòu)型的支撐結(jié)構(gòu)物。它們被設(shè)計(jì)為在受到特定沖擊力時(shí)能夠折斷、彎曲或屈服，從而大程度地降低對(duì)航空器的危害。
特點(diǎn)：
輕質(zhì)易碎材料：如玻璃纖維、不銹鋼、鋁鎂合金等，這些材料具有較低的密度和良好的韌性，使得易折桿在受到外力作用時(shí)能夠迅速折斷或彎曲。
易折結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：充分考慮了受力分布和應(yīng)力傳遞，確保在受到?jīng)_擊時(shí)能夠迅速響應(yīng)并折斷。
二、作用與功能
支撐作用：為機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪等場(chǎng)所的燈光、氣象等設(shè)備提供穩(wěn)固支撐，確保這些設(shè)備能夠正常運(yùn)行，為飛機(jī)起降、滑行提供要的導(dǎo)航和氣象信息。
安全保護(hù)：在與航空器發(fā)生意外碰撞時(shí)，易折桿能夠迅速折斷或彎曲，降低對(duì)航空器的沖擊力和損害，保障飛行安全。
三、應(yīng)用范圍
機(jī)場(chǎng)設(shè)備易折桿支撐的應(yīng)用范圍廣泛，主要包括但不限于以下設(shè)備：
進(jìn)近燈光系統(tǒng)
儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線
下滑儀天線
風(fēng)向標(biāo)
大氣透射儀
前向散射儀
各類傳感器
攝像頭
避雷針等
這些設(shè)備在保障飛機(jī)安全起降、滑行以及飛行員準(zhǔn)確判斷飛行狀態(tài)等方面發(fā)揮著重要作用 。
四、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與要求
材料選擇：需選用質(zhì)量輕、質(zhì)地硬、韌性模量低的材料，以降低桿體的整體重量并提高抗風(fēng)能力。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：需充分考慮受力分布和應(yīng)力傳遞，確保在受到?jīng)_擊時(shí)能夠迅速響應(yīng)并折斷。
性能要求：易折桿需滿足一定的抗風(fēng)壓能力和耐腐蝕性要求，以確保在惡劣天氣條件下仍能正常工作并延長(zhǎng)使用壽命。
安全標(biāo)準(zhǔn)：需符合民航組織及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，確保在發(fā)生意外碰撞時(shí)能夠大程度地降低對(duì)航空器的損害。
五、未來(lái)發(fā)展
隨著航空事業(yè)的不斷發(fā)展，機(jī)場(chǎng)設(shè)備易折桿支撐將面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。未來(lái)，隨著新材料、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，易折桿的設(shè)計(jì)和制造將迎來(lái)更多的創(chuàng)新和突破。例如，新型輕質(zhì)復(fù)合材料的應(yīng)用將使得易折桿更加輕便且性能更加優(yōu)越；智能化技術(shù)的引入將使得易折桿具備更高的自動(dòng)化和智能化水平，提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全性和效率。
總之，機(jī)場(chǎng)設(shè)備易折桿支撐是機(jī)場(chǎng)建設(shè)中不可或缺的一部分，它們?cè)诒Ｕ巷w行安全方面發(fā)揮著重要作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷擴(kuò)展，易折桿的性能和可靠性將得到進(jìn)一步提升。
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